1.自驾出游金秋北京周边骑行线大全

2.北京最美骑行路线有哪些

3.北京周边有哪些骑行景点

十三陵徒步攻略,十三陵骑行路线

明朝有十六帝十八陵。

真正做过皇帝的有十五位,除明太祖朱元璋葬于南京孝陵外,其余的十四位皇帝的陵寝都安葬于北京,其中,除了景泰帝朱祁钰因为宫斗失败,被外葬于香山侧外,其余的十三帝均葬于十三陵。

另外两位是追封的皇帝,朱元璋长子朱标明兴宗孝康皇帝葬于明东陵,陪葬在南京明孝陵旁,另外一帝为嘉靖生父恭睿献皇帝朱祐杬,葬于位于湖北钟祥的明显陵。

我重点介绍真正做过皇帝的并且在北京的十四座皇陵,特别是如何徒步走完位于昌平的十三座帝陵。

十三陵,在我的理解中,分为两个区域。

一个是崇祯思陵区域。

另一个便是其他十二陵。

对照着网上下载的十三陵地图,我给自己定的路线图为,先坐公交车赶到长陵,以长陵为中心,走完十二陵区域之后,再到最远的思陵,环十三陵大概有38公里,用百度地图大概估算了一下路程和时间,再考虑到自己的脚程问题,不用赶个大早,基本上是可以在天黑之前赶到思陵。

最关键的问题是,在十三陵景区内,如果不想走了,随时可以坐公交车,有公交车兜底,一点都不担心自己走不完这条路。

我喜欢步行,步行之后才能更直观的感觉到十三陵的分布情况和风水情况,这也是我选择顶着大太阳走完全程的原因。

关于装备问题,我没有专门准备任何的装备,其实就是准备不足,不过走下来之后发现,不需要什么装备,因为十三陵是个非常成熟的徒步和骑行的场所,根本不用担心路况、安全和补给问题。十三陵有十二个村子,每一个村子都以陵寝的名字命名,比如长陵所在的村就叫长陵村,除了定陵村已经被烧毁了之外,其它村子都还存在着,并且存在的很好,买点水和干粮,绝对没问题。

我坐公交车到的长陵,我的十三陵徒步游,是从长陵开始的。当然如果实力强大,也是可以从昌平走过去的。

长陵是明成祖朱棣的陵寝,现在祾恩殿内和明楼均开放。

说起永乐大帝,关键词:靖难、迁都、永乐大典

长陵是十三陵中建筑规模最大,营建时间最早,也地面建筑也保存得最为完好, 配殿、明楼、宝顶俱存的一座陵寝。

看皇家陵寝最主要的是看风水和规制,在我这个风水盲的眼里,长陵的风水是最好的。规制我也看不懂,不过很明显,明朝皇陵和清朝皇陵也有很明显的不同,比如祾恩殿,清朝叫隆恩殿(用来祭祀帝后的大殿),祾恩殿是重檐庑殿顶式,隆恩殿是重檐歇山顶式,比起来,明朝的重檐庑殿顶式明显更加的方正,有种天朝正气的感觉,清朝的老觉得其身不正且小气,或许是自己心理感觉,觉得满清不正吧。

从长陵出来,步行需要40分钟左右,便可以到达定陵,也可以在长陵旅客区坐公交车,五分钟便可到达。

定陵关键词:万历十五年、张居正、地宫、考古灾难

定陵是明神宗朱翊钧的陵墓。听到这个“神宗”的谥号,表明这不是个有多英明的皇帝,定陵是唯一一个主动考古发掘的帝王陵寝,也是新中国考古史上最灾难的一次考古。关于定陵的灾难,推荐《风雪定陵》一书,以及百度,这里就不赘述了,总之要有多灾难就有多灾难,因为定陵的发掘,我国才有了不主动发掘帝王陵墓的文物保护理念。

当然这或许也是他扒了张居正坟的报应吧。

现在的地宫入口已经和地铁入口区别不大了,出口正常点,不过有一点很奇怪,进入地宫的这个入口,和皇帝走的那条路是反的。

按理说应该先经过隧道券,接着经过前殿,路过东西配殿,到达放置帝后棺椁的后殿,但是现在的入口是先到后殿,到再隧道券,我只能认为,定陵博物馆非常贴心的为游客着想,从正面走下去,是死路,反着走,才是生路,这样让我们被阴气的侵蚀没有那么重,突然觉得自己的科学素养好高,撒花。

不过定陵已经没有祾恩殿了,只有一个祾恩门。

定陵现在更承担了一些博物馆的功能,两个配殿展出了一些定陵地宫出土的文物,其中一些特别精品的收藏在国家博物当中。

十三陵一共开放了三个陵寝,另外一个就是明昭陵,昭陵离定陵最近,步行大概20多分钟便可到达。

昭陵是明穆宗朱载坖(又作“载垕”)的陵寝,年号隆庆。

关于隆庆帝的关键词:高拱、张居正、死于

昭陵 历史 上屡遭破坏,1987年4月开始修复,1992年修复完毕,是明十三陵中第一座大规模复原修葺的陵园,所以现在我们看到了昭陵,新崭崭的,还有很重油漆味。

不过因为隆庆帝的名气不大(在影视剧中),在位时间短,昭陵去的游人很少,我去的时候只有我一个人在陵寝中。昭陵的规模比较小,开放的区域也是祾恩殿、明楼和宝顶,可以跟着宝顶转一圈。

参观完昭陵之后,开放的三个陵寝就全部走完了,在这进而我推荐优先参观开放的景区,从昭陵为起点,便可以开始没有开放的陵墓的探寻,我选择的是从相对较远的泰陵开始。从昭陵走到泰陵需要的时间大概是一个半到两个小时内,而且还是上坡路。

是明朝第九帝孝宗朱祐樘(年号弘治)及皇后张氏的合葬陵寝。弘治帝在明朝的神奇皇帝中,也算是难得的仁君了。

明孝宗关键词:一夫一妻、万贵妃、弘治中兴

从泰陵下来,往一个岔路口走大概35分钟,便会到这个区域中最偏的康陵,康陵是明武宗,著名的正德皇帝朱厚照的陵寝。

康陵的关键词:大将军朱寿、豹房、王阳明

康陵村是这么多村子中,看起来很有钱的村,至少文化建设上,高其它村子一筹,还有村史陈列馆,村子里还有很多做春饼宴的餐馆,是北京最正宗的吃春饼宴的好去处,康陵现在也正在维修,修得新新的,亮亮的。

只要走过了康陵,其它的陵就不是问题啦。

从康陵出来,可以看到十三陵的美丽山景,这时可以有很深的风水感,陵寝的红墙黄瓦在山色中隐隐出现,真的很“风水”。

康陵到长陵之间,紧挨着四座帝陵,这四座帝陵的距离几乎可以忽略不计,每座陵寝之间,最多十五分钟的路程,而且都在路边上,当道来不得了。‘

从康陵到长陵中的第一座陵是茂陵,大概路程差不多40分钟,茂陵是明宪宗朱见深和王氏、纪氏、邵氏三位皇后,和一位妃嫔柏氏的合葬陵寝,也就是成化帝,然而这里面却没有葬着成化帝最喜欢的万贵妃,那位最可怜的纪氏在死了之后,母凭子贵,葬进了成化帝陵,明朝好几位皇帝的爱情,都还是让人百感交集。

成化帝的关键词:万贵妃、纪氏产子、成化鸡缸杯

茂陵继续往下走十多分钟,也是在路边,便是明朝最差,没有之一的皇帝英宗朱祈镇的裕陵。

听到是英宗,就知道不是什么好东西。

明朝的国运差点就断送在了这个皇帝的手上,他的运气好,遇到了一个没有下狠手弄他的兄弟,遇到了一个爱她的太后,爱他的皇后,还有一个好儿子,所以一个人的运气再差,只要有爱自己的人,就可以重新开始。

和之前几个陵一样,裕陵也是在修建当中。

英宗关键词:土木堡之变、夺门之变、于谦

就冲着英宗杀了于谦,他的坟也应该被扒开,而不应该扒开万历的坟。

离开裕陵,20分钟以内,便可以到达明光宗朱常洛的庆陵。

朱常洛真是个造孽娃儿,在明朝这一代,我认为他是最造孽的了。

光宗对从生下来开始,就生活的战战兢兢。

无论是身份,还是生命,都处于极度的不确定中。

对万历来说,这个孩子就是一个错误,是他一个无聊时结出的无聊果,在万历的心里,只有宠妃郑氏的那个娃。

从此,万历朝国本之争开始了。

朱常洛的关键词:国本之争、红丸案、最短命的皇帝

没有父亲的爱,母妃完全没有地位,无论是子凭母贵,还是母凭子贵,朱常洛和母妃都没有享受到,他的生活完全不像一位皇家长子,特别还是在立长不立贤的有明一代。奶奶和身边的小太监也许就是他生活中难得的温暖。

最神奇的是,明朝的“三大案”都和这个短命皇帝有关。

然而到了现在,这个皇帝的墓也挺惨的,维修都没他的份,虽然没维修,却是我这次走过的最好看的陵寝,因为破烂,反而真实,有 历史 的沧桑感。以后肯定还是会修的,只是时间问题,不知道这个只在任一个月的皇帝,会吸引多少人的目光呢?

同样也是十五分钟的路,便可以到达著名的大胖子仁宗的献陵。

仁宗的关键词:好圣孙

解缙的一句”好圣孙“奠定了仁宗太子的地位。

朱高炽也是第一位在天安门城楼上举行登基大典的君王。

虽然仁宗在位时间不足一年时间,用一个”仁“字概括他,也证明了他在位期间确实有做到仁德天下,让连年战乱 社会 得到了休整,为之后的大明盛世打下了基础。

献陵的规模也比较小,查了一下资料,献陵的营建是在仁宗死后开始的。仁宗临终曾遗诏:“朕既临御日浅,恩泽未浃于民,不忍重劳,山陵制度务从俭约。”在实地看来,献陵确实也像文献中记载的那样“务从俭约”。

走到这里,以长陵为中心的西方(我猜的)便走完了,还剩下了三个,十三陵最大的区域便可以完成。

景陵是明宣宗朱瞻基的陵寝,他和父亲仁宗一起,开创了明朝的“仁宣”之治

朱瞻基关键词:促织、宣德炉

景陵的修建规模看起来也不大,承袭仁宗的节俭风格,因为还没有修缮到这个陵,所以看起来特别的古旧,和朱常洛的差不多。

清乾隆年间对景陵大规模修建过一次,不晓得坊间传说乾隆为了修自己的陵墓,偷换了十三陵的楠木是不是在这一次的修建当中。

明朝的网红皇帝中,嘉靖帝朱厚熜一定可以拥有姓名的,他在位时间非常长,明朝皇帝中,仅次于万历,有45年之久。

嘉靖最后的葬身之所便是景陵附近,步行时间约30分钟的永陵。小时候,嘉靖、嘉庆,傻傻的分不清。

嘉靖皇帝关键词:大礼仪之争、修仙、严嵩

永陵的位置不在路边上,要走进一条两旁种满水果的小路,然后到一条分支进去,一个人烟罕至的地方。永陵的围墙太高了,不怎么看得清楚里面的环境,不过风水大概还是看得出来,这里拍照还挺适合的,因为没有装栏杆。

到现在为止,长陵区域的陵寝还剩最后一座,传说中职业技术学院毕业的皇帝朱由俭的德陵,德陵是明代营建的最后一座帝陵。

天启皇帝的关键词:木匠、魏忠贤、东林党

伴随着明朝的日薄西山,德陵的修建面临着所有资源都不足的情况,无论是人力还是物力还是财力。清王朝对德陵的修葺,同时也缩小了本来就不大的规模,民国时期,德陵陵门和祾恩殿相继在战乱中被毁坏。解放以后,自然界风雨雷电也没有放过这座陵寝。风水嘛,我没看出来,可能也是太累了,因为这时,时间已经不多了,我还没有到陵区的另一边。

从德陵到思陵,真的很远,在山谷的另一边,为什么思陵没有和主要的陵区挨在一起呢?因为思陵不是由明王朝修建的,李自成进入北京之后,崇祯自缢身亡,大顺政权在各方的压力下将崇祯安葬在了田贵妃的墓中,妃墓从此升级为帝陵,贴身太监王承恩也陪葬在旁,永远守着自己忠心一生的主子。

崇祯关键词:上吊、国破、长平公主、李自成

清朝入主中原后,为收买人心,下令以礼改葬崇祯帝后,将这座葬有崇祯帝后的妃子坟命名为“思陵”,营建了地上园寝建筑,虽然这座陵很小,但是崇祯总算有了一个正规的陵寝。

不过一些汉族知识份子很不满意这个名字,思,所以一直称之为“攒宫”,一个暂厝之地而已。

思陵真的很远,从德陵走过去,需要两个小时左右,如果坐公交车也需要四十多分钟,打车需要半小时,我一咬牙,还是选择了走路,我不想最后留个遗憾。

我终于在天黑前赶到了思陵。

思陵所在的村子,公交车站台叫悼陵监村,崇祯埋进来之后,同时也叫思陵村,这个村子的经济看起来也很好,有着自己的特色小吃烙糕子宴,很神奇的是每个陵村都有自己的特色,只是经营的好或者不好罢了(在我这种外人的眼里看起来),至少这个村子给我的感觉是,很富裕,相对其它的村来说,当然,在首都的村应该都很富裕。

在这个村子的中心地带,便是“攒宫”,真的很小,像世界乐园一样,最魔幻的是装的居然是防盗门,昏古七。

用了整一天的时间,十三陵就走完了,这时便可以坐公交或者村口的小三轮到地铁口,完成今天一天的参观游览,虽然很累,但是很爽,有种打怪快通关的快感。

为什么是快通关呢?

因为还差最后一个,明代宗朱祈钰的陵墓还没去,到了那里,才是走完了最后一座帝陵。

景泰陵的所在地和十三陵完全是南辕北辙,离园明圆非常近,打卡完了景泰陵完全可以去圆明园看看日落。

景泰陵在娘娘府附近,在一个部队干休所内。我们边疆的孩子到了北京,难免有种文化上的不自信,看到军人站岗的地方,心里上就怕了,不敢过去,问也不敢问。门口用的是人脸识别系统,我的脸也识别不进去,在门口流连了一小段时间之后,看到一个姑娘要进去,便跟着姑娘一起进去了,在这个大院的中心位置,便是景泰陵。

景泰帝的关键词:土木堡之变、于谦、北京保卫战、夺门之变

景泰帝死后被褫夺了一切封号,原皇后本来在昌平的陵寝也被捣毁,景泰帝以亲王礼草安葬,成化帝也深感自己父亲对这位叔叔的不公,下诏恢复景泰帝号,并下令按帝陵的规格修饰陵寝。但实际上也只是对陵寝略加增饰,徒具帝陵之名,实际上仍是王陵。

景泰陵未砌宝城,未建明楼,加上地势偏侧,规制狭小,气脉不佳。终明一代,景泰陵的规制都在帝与王之间,而且始终未上陵号,名虽称陵,却远未达到帝陵的标准。

更额意思的是,在陵墓前已经开辟了一小块地成为了大院的门球场,旁边便是神道(?),继续昏古七。

用了一天半的时间,北京地区的明朝帝陵便走完了,虽然只有三个开放,其余的都只能在外面看看,但是用脚步丈量和坐车相比,是完全不同的感觉,如果大家有时间,我还是推荐步行。思陵可以坐车,真的太远了,景泰陵只能坐车,都不在昌平。

步行的感觉真的不同。

都说十三陵不仅是陵寝,还是北京的军事防御工程,走在这群山环抱的小盆地当中,更会体会到书上说的意思。在这些陵区里,仿佛在一步一步地走进 历史 ,走进那个兴盛过,飘摇过的大明王朝。

走完明朝的帝陵,等于粗略的过了一遍明朝的 历史 ,感谢当年明月的《明朝那些事》,让我可以在不查资料的情况下,很轻松的看完这些帝王陵寝,依稀凝视这个远去王朝的背影。

自驾出游金秋北京周边骑行线大全

妙峰山是北京市名山之一,京郊游览胜地,位于京西门头沟区境内,门头沟区与昌平县界山,属太行山余脉。位于北京西北30余公里,距市区55公里,妙峰山属太行山脉,火成岩结构,主峰海拔1291米,山势峭拔,花草清丽。妙峰山有日出、晚霞、雾淞、山市等时令景观、有戴“华北一绝”桂冠的千亩玫瑰花、有华北地区规模最大的传统朝圣庙会、是北京周边最具文化底蕴的风景名胜区之一。旧名仰山,以“古庙”、“奇松”、“怪石”、“异卉”而闻名。因山势雄峻,五峰并举,妙高为其一,故亦称妙高峰。 妙峰山线是北京近郊非常经典的一条线路,因为其21公里的爬坡路线,对于很多在北京的自行车骑行爱好者来说,妙峰山都象征着一个坎,迈过了这个坎,意味着骑行的强度就上了一个新的台阶。

白羊沟自然风景区位于昌平区流村镇西北部,距德胜门40余公里处,沟长12公里,面积3700公顷,景区内有1958年修建的共青团号水库,水面面积700余亩。过了水库,便可看到自山中飞流而出的瀑布,最大时40米落差,虽不见其气势之雄伟,却另有珠帘叠翠之感。景区内一路奇石小溪瀑布相伴,乐趣无限。 白羊沟并不是盛名在外的景点,一是因为交通不便,二是溪水区面积不大,而古迹又相距较远;但是于初级骑行爱好者来说却是一次痛并快乐的体验。2013年环北京国际公路自行车经典赛段测试赛在该地举办,更加提高了该线路在骑行爱好者中的知名度。

妙峰山是北京市名山之一,京郊游览胜地,位于京西门头沟区境内,门头沟区与昌平县界山,属太行山余脉。位于北京西北30余公里,距市区55公里,妙峰山属太行山脉,火成岩结构,主峰海拔1291米,山势峭拔,花草清丽。妙峰山有日出、晚霞、雾淞、山市等时令景观、有戴“华北一绝”桂冠的千亩玫瑰花、有华北地区规模最大的传统朝圣庙会、是北京周边最具文化底蕴的风景名胜区之一。旧名仰山,以“古庙”、“奇松”、“怪石”、“异卉”而闻名。因山势雄峻,五峰并举,妙高为其一,故亦称妙高峰。 妙峰山线是北京近郊非常经典的一条线路,因为其21公里的爬坡路线,对于很多在北京的自行车骑行爱好者来说,妙峰山都象征着一个坎,迈过了这个坎,意味着骑行的强度就上了一个新的台阶。

白羊沟自然风景区位于昌平区流村镇西北部,距德胜门40余公里处,沟长12公里,面积3700公顷,景区内有1958年修建的共青团号水库,水面面积700余亩。过了水库,便可看到自山中飞流而出的瀑布,最大时40米落差,虽不见其气势之雄伟,却另有珠帘叠翠之感。景区内一路奇石小溪瀑布相伴,乐趣无限。 白羊沟并不是盛名在外的景点,一是因为交通不便,二是溪水区面积不大,而古迹又相距较远;但是于初级骑行爱好者来说却是一次痛并快乐的体验。2013年环北京国际公路自行车经典赛段测试赛在该地举办,更加提高了该线路在骑行爱好者中的知名度。

北京最美骑行路线有哪些

自驾车的乐趣,在于随意性特别强,今天的想法,明天就可以进行,在京郊逛一逛更是如此,一辆车,一个人,一次短途旅行

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[观长城骑行线]

健翔桥-居庸关-八达岭-南口-阳坊-颐和园

路线描述:平路占大部分,山路主要集中在南口到八达岭,居庸关附近的坡度出现陡坡。由于是旅游区,要格外注意游人和车辆。

沿途景观:坦克博物馆、居庸关、八达岭。

骑行强度:★★

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健翔桥-长陵-解字石-永宁-八达岭-南口-阳坊-颐和园

路线描述:从长陵开始有连续的13公里盘山公路到解字石,再经过上下盘山公路到达永宁,至此山区公路结束,此段强度相对来说比较大。

沿途景观:明十三陵、**《一个都不能少》中出现的大庄科乡、八达岭。

骑行强度:★★★

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[亲水骑行线]

奥体北门-立水桥-小汤山-铁壁银山-九渡河-黄花城-四海镇

路线描述:从兴寿开始到铁壁银山是连绵的丘陵地带,从铁壁银山到九渡河是6公里的连续下山,要注意弯道技巧,路面会伴有沙粒。九渡河到黄花城平路居多,也会有大起伏的陡坡。

黄花城到四海梁隘口有长达16公里的连绵盘山陡坡路段,可谓是整个行程中最为艰苦的。到达梁隘口经过几公里的下坡就到四海古镇了。

沿途景观:铁壁银山、银山塔林、黄花城水库(当地人称之为“小西湖”)。

骑行强度:★★★★

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颐和园-阳坊-南口-十三陵水库-蟒山

路线描述:从昌平到十三陵水库大坝为上下起伏路。蟒山脚下到山顶约9公里山路,下山时注意其颠簸路段,更要注意不要触碰中央隔离信号装置,否则很容易发生危险。

沿途景观:十三陵水库、九龙游乐园、蟒山国家森林公园。

骑行强度:★★

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航天桥-模式口-军庄-下苇店-东方红隧道-斤峪口-珍珠湖水库-原路返回

路线描述:爬坡路段只有东方红隧道山顶两侧,总计约8公里。珍珠湖水库位于109国道岔口处,从岔口到水库有数公里,某些路段较颠簸,需特别留意。

沿途景观:可以骑车到珍珠湖水库欣赏天然美景。如果你继续沿109国道骑行到85公里处,可以看到斋堂水库或沿岔路骑行至爨底下村。

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[赏花骑行线]

航天桥-模式口-军庄-妙峰山-军庄-模式口-航天桥

路线描述:其中有21公里是连续盘山公路。

沿途景观:妙峰山每年农历四月初一到十五办庙会,六月初千亩玫瑰花争奇斗艳。

骑行强度:★★★

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[古刹骑行线]

航天桥-模式口-大峪-双峪-戒台寺-潭拓寺-松树岭隧道-贾峪口-原路返回

路线描述:沿108国道前行,空气质量较差,可以考虑到达松树岭隧道西南侧山脚下即返回。

沿途景观:戒台寺、潭拓寺

骑行强度:★★

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公主坟-五棵松-丰台路口-卢沟桥-长辛店-云岗-良乡-阎村路口-周口店-石经山-云居寺-原路返回

路线描述:丰台路口到良乡路况不是很理想,石经山一带则有两段5公里左右的盘山公路需要爬坡,当然也会有两个5公里左右的下坡。

沿途景观:卢沟桥、抗日战争纪念馆、卢沟晓月石碑、宛平城、卢沟桥石狮、周口店猿人遗址、千年古刹云居寺。

骑行强度:★★★

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[采摘骑行线]

颐和园-阳坊-流村-高崖口-大村-斤峪口-东方红隧道-军庄-模式口-航天桥

路线描述:全程大约150公里,山区路段居多。从流村进入,从高崖口山脚下开始到高崖口共计12公里,是连续的盘山公路,骑行强度颇高。高崖口到大村约6公里,下坡坡度陡而弯道急,要注意控车技巧,尤其是大风的天气最好放弃,到山顶处即原路返回。大村到斤峪口路线为6公里盘山公路爬坡,10公里盘山公路下坡,下坡要注意沙粒。从斤峪口到东方红隧道山脚下约10公里平路,沿路是永定河,在经过约4公里多弯道而坡度陡的盘山公路后到达隧道,穿越隧道时要摘掉墨镜,团队行进一定要保持距离,隧道长达500米,没有灯光,漆黑得伸手不见五指,出得隧道经过4公里的下坡盘山公路,约11公里起伏路就可以到达军庄,从军庄到达航天桥基本上都是平路了。

沿途景观:高崖口海拔千米,秋季的时候可以采摘柿子。

骑行强度:★★★

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[古城骑行线]

航天桥-模式口-军庄-下苇店-东方红隧道-斤峪口-斋堂镇-沿河古城-原路返回。

路线描述:从东方红隧道到达斋堂均为起伏缓慢路段,从斋堂到达沿河古城,则需要上坡7公里下坡7公里,对骑行者来说是个考验,航天桥到斋堂的里程为82公里。

沿途景观:沿河古城是明代戚继光修建的古城,用来抵御敌寇,目前保存基本完好,在这里可以充分感受到明代的气息。

骑行强度:★★★★

北京自行车俱乐部搜索

★北京捷安特自行车俱乐部手续费:20元会员费:100元/年报名方式:在捷安特北太平庄店/平安里店/菜市口店/中关村店都可以进行会员报名。报名需要携带四张彩色的二寸免冠照片、身份证、体检报告。

★北京欧瑞自行车俱乐部会员费:50元/年会员报名方式:在海淀公主坟及朝阳工人体育馆的欧瑞自行车专卖店进行会员报名。报名需要携带两张黑白或彩色一寸免冠照片、身份证。

北京周边有哪些骑行景点

在北京有不少景色超美的好去处,非常适合小伙伴们前去骑行赏景哦!接下来就为小伙伴们推荐一些北京最佳骑行路线,大家可以在周末的时候前去游玩打卡哦!快来看看吧!

1、鼓楼-烟袋斜街-什刹海沿线

难度:★

风景:★★

推荐线路:钟鼓楼-烟袋斜街-银锭桥-什刹海

北京的钟鼓楼,是这座老城几百年来岁月的具象化体现。它见证着朝代更迭的轮回与变数。如果想在骑行的过程中体验京城历史,鼓楼-什刹海沿线是一个不错的选择。

骑着单车去什刹海,中途会经过北京最古老的一条商业街——烟袋斜街。继续前行,沿岸的垂柳、夏日的荷花、冬季的冰场?什刹海的四季有不同的风景。

2、三山五园绿道

难度:★★

风景:★★★

推荐线路:海淀公园-北坞公园-玉泉公园-香山公园-西山国家森林公园

三山五园绿道堪称串联历史名园、景点最多的绿道,总长36.09公里,绿地面积达51.34公顷,绝对是一段值得享受的骑行选择。

从火器营桥边的绿道入口出发,一路向北,绿道两旁的景致十分开阔,沿途还能邂逅很多难得一见的原生植物。

3、京郊通州大运河骑行线路

难度:★★

风景:★★★

推荐线路:漕运码头-运河文化广场-柳荫广场

京郊通州大运河骑行线路以漕运码头为起点,运河文化广场、柳荫广场为终点,骑行专用道有五六十公里长。沿着水系分布有亭台、碧水和绿树等景致。

4、营城建都滨水绿道

难度:★★

风景:★★★

推荐线路:木樨地-白云观-天宁寺-北京滨河公园-金中都公园-大观园-陶然亭-永定门公园

北京营城建都滨水绿道北起木樨地,南至永定门桥。不仅可以环着河道,在绿荫下骑行,还能途径白云观、天宁寺、北京滨河公园、金中都公园、大观园和陶然亭等景区,是一条享受绿意,享受慢生活的骑行路线。

沿着绿道内的自行车道骑行,目光所及处皆是垂柳吐出的新碧,河水映着两岸垂柳,营造出“半壕春水一城花”的意境来。

5、温榆河滨水绿道

难度:★★☆

风景:★★★

推荐线路:金隅桥-通香路-觅西路-友谊大桥-运河文化广场

温榆河绿道位于温榆河沿线,属滨水型绿道。途经昌平、顺义、朝阳、通州四个区,建设面积共计417公顷,绿道总长度108公里。

温榆河是北京为数不多常年有水的天然河道,经过多年的生态建设,已形成水清岸绿、水鸟飞翔的优美滨水风光。一路上,满目新绿,一株株杨树、国槐迎风挺立,海棠花开得正盛;林下蓝色的鼠尾花开成了一片。相比城市中的绿道,这里少了一份人气,不过也多了一份野趣。

6、妫河生态走廊

难度:★★

风景:★★★★

推荐线路:野鸭湖--润泽生态庄园--西湖南岸--延庆县城--妫河生态走廊--柳沟--永宁

妫河生态走廊全部按照园林小品的风格进行立体式绿化美化,是名副其实的山水生态画廊。全线长约70公里,紧邻县城、环绕妫水河,有野鸭湖国家湿地公园、夏都公园、妫水公园、万亩滨河森林公园等景点。

同时,这条线路可以说是吃货骑行爱好者的“圣地”,一路上你可以品尝柳沟的“火盆锅豆腐宴”、西王化营的“甘薯宴”、下水磨的“李记炸糕”、野鸭湖的“全鱼宴”、永宁“火勺”等特色美食。

7、雁栖湖

难度:★★

风景:★★★☆

推荐线路:雁栖湖-日出东方-雁栖湖路大坝观景平台-老圃问槐公园-古槐溪语公园-九渡河

雁栖湖位于北京郊区怀柔城北8公里处的燕山脚下,是以湖面为中心的水陆区域,每年春秋两季常有成群的大雁来湖中栖息,故而得名。

骑行线路全长约20公里,途中将先后经过雁栖湖路、雁栖湖主坝、雁栖湖西路、雁栖湖北路,沿途可把雁栖湖所有美观尽收眼底。

8、环十三陵水库

难度:★★★

风景:★★★★

推荐线路:十三陵-环十三陵水库

十三陵水库是骑行爱好者经常走的路线,环形路程为18公里,此路线大部分是平坦的路面,运动强度小,路线难度低,是一条适合周末放松的路线。

水库路绕水库一圈,道路蜿蜒前进,沿途绿荫葱葱,放眼过去,湖面烟波浩渺,疑似仙境。远望粼粼波纹和苍茫的远山,吹着春日的暖风,心情也会舒畅起来。

9、安四路的终极目标-四海镇

难度:★★★★☆

风景:★★★

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四海是京北第一坡,同时也是环京赛的经典路线。途径小汤山、铁壁银山、九渡河、黄花城,既可以欣赏小汤山的氤氲,游览风格独特的银山塔林,还可以去当地人称之为“小西湖”的黄花城水库,观赏古老的长城和金汤关城城水相映的奇观。作为京城骑友进阶的必骑路线,在春末夏初时骑行,不仅可以进阶,还能欣赏到绝美的风景。

10、百里山水画廊

难度:★★★★

风景:★★★★

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北京延庆百里山水画廊位于延庆县东北部千家店镇,由燕山天池、木化石群、滴水湖、“葱茏四百旋”、齐仙岭、珍珠泉6个小景点组成,全长有百余公里,“百里山水画廊”因此得名。

其中,位于密云境内的白河峡谷,道路崎岖险峻,要翻过几座山梁。风光旖旎的白河谷地和壮美的黑河峡谷孕育了神奇的硅化木群、峻秀的滴水飞瀑、神秘的乌龙峡谷等丰富的旅游资源。

11、北京的爬坡神话=妙峰山

难度:★★★★★

风景:★★★

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妙峰山骑行路线是北京地区大多数骑行爱好者心目中的神话,也是骑行菜鸟和骑行爱好者的分水岭。这里经常举办各类山地徒步大会和职业公路自行车赛等,被誉为“传说中的公路车圣地”。

蜿蜒的山路,静谧的村落,悬崖绝壁间花草清丽,有“四面有山皆如画,一年无日不看花”的特别景致。骑行者沿着盘山公路一路向上,一边是悬崖峭壁、一边是万丈深渊,十分的惊险刺激。不过,山路危险,大家一定注意安全哦~

春天正是去京郊骑车的好时节,到处青山绿水,还可以一路品尝农家土味。现在京郊游已经成为许多本地及来京旅行人们的首选方式,下面我带你看看北京周边有哪些很棒的骑行景点:百里画廊-白河峡谷线、十渡线、环十三陵线、白羊沟线、妙峰山线。

百里画廊-白河峡谷线 白河峡谷位于这两座水库之间,距离北京市区约95公里,是一条空气负氧离子丰富、风景美不胜收又鲜有人知晓的京郊骑行线路。其中,位于怀柔汤河口镇的白河湿地生态公园更享有“百里画廊”之称,可谓骑行爱好者必须体验的奇妙之旅!

十渡线 是北京单车爱好者经典的骑行线路之一。沿途不仅风景秀丽,还有周口店古猿人遗址、始建于隋末的云居寺以及古老的十渡自然景观。骑行其中,古老的气息扑面而来,让人在惊诧大自然的鬼斧神工之余,也不禁慨叹岁月的沧桑。

环十三陵线 这条骑行线路由于距离市区较近,有山有水有风景,路况较好,因此对于骑行爱好者尤其是骑行新手来说,是不可多得的一条黄金线路线。

白羊沟线 这条线并不是盛名在外的景点,一是因为交通不便,二是溪水区面积不大,而古迹又相距较远;但是于初级骑行爱好者来说却是一次痛并快乐的体验。环北京国际公路自行车经典赛段测试赛在该地举办,更加提高了该线路在骑行爱好者中的知名度。

白羊沟著名的“魔鬼六连弯”,则是挑战骑行技术与体能的地方,有连续三S形弯道。

妙峰山线 北京近郊非常经典的一条线路,因为其21公里的爬坡路线,对于很多在北京的自行车骑行爱好者来说,妙峰山都象征着一个坎,迈过了这个坎,意味着骑行的强度就上了一个新的台阶。